Obras que hacen Historia
Luego de intensas negociaciones por
parte del Ejecutivo Municipal de Laguna Larga, se está ejecutando
la obra de pavimentación del acceso que une la localidad
con la autopista Córdoba - Oncativo.
Las autoridades de la Dirección Nacional de Vialidad, perteneciente
a la Secretaría de Obras Públicas de la Nación,
advirtieron el pedido realizado por el municipio para que se incluya
en la licitación la pavimentación del acceso. En la
obra inicial se habían excluido los tramos que no estaban
pavimentados de antemano, como el de Laguna Larga, Manfredi y Tío
Pujio. Cada Municipalidad tuvo que gestionar
ante las autoridades pertinentes la concreción de las obras
que permitan contar con las carpetas asfálticas.
El municipio local comenzó las gestiones desde el mismo momento
que la empresa constructora Roggio radicó su obrador en Laguna
Larga. Luego de innumerables negociaciones, finalmente, en agosto
de 2006 comenzaron los trabajos.
Así lo había anunciado el Intendente Boldú:
"Vamos a hacer todas las gestiones que sean necesarias para
que Laguna Larga tenga su ingreso pavimentado".
Por su parte, el Ingeniero Raúl Leiva, de la empresa Roggio,
manifestó que la finalización de esta obra será
en febrero de 2007, aproximadamente. Y añadió que
"las demoras se deben a las intensas precipitaciones caídas
en la zona, que afectan al normal trabajo".
Con esta obra se cierra uno de los hechos más relevantes
para la comunidad. Luego de décadas de espera, Laguna Larga
tendrá una conexión rápida y segura a la capital
cordobesa y otras ciudades.
Cronología de los hechos:
Año 2000: comienzan
las obras del tramo de la autopista Pilar - Oncativo. Se inician
las gestiones a nivel provincial y nacional, al conocer que no se
había incluido la pavimentación del acceso.
Abril 2005: el Intendente Fernando
Boldú viaja a Buenos Aires a solicitar la concreción
de la obra. Se dirige a la Dirección Nacional de Vialidad,
a la Secretaría de Obras Públicas de la Nación
y al Organismo de Control de las Concesiones Viales (Occovi), donde
se garantiza la pavimentación y se notifica que sólo
resta la evaluación de detalles de planimetría.
Mayo 2005: El Honorable Concejo
Deliberante aprueba por unanimidad la Declaración N°
01/05 en el que manifiesta su "aval a las gestiones oficiales
que se vienen realizando desde el Poder Ejecutivo Municipal, tendientes
a la pavimentación del acceso de Laguna Larga a la autopista
Córdoba - Rosario, destacando de modo especial la perseverancia
en el tiempo de los trámites realizados y la importancia
de la labor".
Julio 2005: el Intendente Boldú
se reúne en Villa María con el Secretario de Obras
Públicas de la Nación, Ingeniero José López,
en el marco de la visita que realizó el Presidente Néstor
Kirchner para inaugurar el tramo Pilar - Oncativo.
Agosto 2005: Boldú viaja
a Buenos Aires y tiene audiencia con el Ingeniero Néstor
Periotti, Administrador General de la Dirección Nacional
de Vialidad, que le confirma de palabra la pavimentación
del tramo.
Septiembre 2005: Desde la Dirección
Nacional de Vialidad llega la notificación sobre la confirmación
de la pavimentación.
"El acceso desde la autopista a Laguna Larga, ha sido incluido
en la obra faltante de la Ruta Nº 9, en el tramo Villa María
- Pilar que se encuentra en trámite de licitación",
expresa el documento.
Febrero 2006: Fernando Boldú
y el Secretario de Obras y Servicios Públicos, Marcos Pissano,
viajan a Buenos Aires para la apertura de los sobres
en el marco del llamado a licitación para la pavimentación.
El cónclave, encabezado por el Presidente Néstor Kirchner,
se realiza en la Casa de Gobierno. Allí, se determina que
la empresa adjudicada para la construcción es la constructora
Roggio.
Abril 2006: Boldú se reúne
con el Ingeniero José Muñoz, responsable técnico
de la Empresa Roggio, con el propósito de que se realicen
los trabajos de acondicionamiento del canal de desagüe y lograr
que se inicien los trabajos cuanto antes.
Agosto 2006: Comienzan los trabajos
de nivelación del terreno y de limpieza de los desagües.
Se inicia, así, la obra de pavimentación del acceso.
Diciembre 2006: Siguen en marcha
los trabajos de manera ininterrumpida, con una importante dotación
de personal y maquinaria.
Desde la empresa Roggio se estima que la obra finalizará
en febrero de 2007.
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